Sensoren & Joysticks voor de maritieme industrie
De maritieme en scheepsindustrie vraagt om heavy duty sensoren en HMI-producten voor zware en gevaarlijke omgevingen (gas, stof en damp). De onderdelen moeten explosieveilig, betrouwbaar en intrinsiek veilig (ATEX) zijn. Onze sensoren en joysticks helpen u (onderhouds)kosten te besparen en kunnen deel uitmaken van uw automatiserings- en digitaliseringsprogramma.
We bieden standaard sensoren en joysticks aan, maar kunnen u ook helpen met een op maat gemaakte meet- of HMI-oplossing. Neem contact met ons op om u te helpen met de beste oplossing voor uw toepassing.
Niet precies wat je zoekt?
We bieden standaard krachtsensoren, maar kunnen je ook helpen met een ontwerp op maat of een complete meetoplossing.
Lasthaak voor dekhijsuitrusting
Op veel speciale schepen wordt dekhefapparatuur gebruikt om zware lasten aan boord te dragen. Om veiligheidsredenen mag de gehesen last de Safe Working Load (SWL) van de apparatuur niet overschrijden. Onze lastpinnen en lastsluitingen zijn ontworpen om lasten tot 1.000 ton te meten en presteren onder zware omstandigheden en zijn verkrijgbaar met ATEX-certificering.
- Lastpinnen (Althen-sensoren)
- Lastsluitingen (Althen Sensoren)
Positiemeting in stuwraketten
Grote schepen zijn uitgerust met thrusters om het schip wendbaarder te maken in kritieke situaties. Onze roterende potentiometers geven feedback over de hoekpositie van stuurbare thrusters, terwijl onze lineaire potentiometers feedback geven over de positie van de thrusterbladen.
Drukmeting in tanks
Brandstoftanks, opslagtanks en ballasttanks zijn op veel schepen te vinden. Onze absolute druksensoren worden gebruikt om de hydraulische druk in die tanks continu te bewaken. Ze staan bekend om hun grote nauwkeurigheid, duurzaamheid, stabiliteit op lange termijn en intrinsiek veilige opties.
Joystick voor DP-systeem
Het dynamische positioneringssysteem (DP) regelt de positie en koers van het schip tijdens operaties op zee. Onze DP-joysticks worden in DP-systemen gebruikt om de positie en koers handmatig aan te passen. De joysticks hebben een robuust mechanisme dat goed aanvoelt en de redundante elektrische uitgangssignalen bieden vertrouwen in kritieke toepassingen.
- Joysticks voor scheepvaart (DP)
Electronic compass for subsea vehicle navigation
GPS-signalen kunnen niet door water reizen, dus moeten onderwatervoertuigen andere instrumenten gebruiken om te navigeren. Ons elektronische kompas heeft meerdere sensoren om de helling, de verticale en horizontale hoek en de versnelling te meten die worden gebruikt om de koers en de snelheid van het voertuig te berekenen.
- Elektronische kompassen (Althen-sensoren)
Kantelbewaking voor regeling zwaartepunt
Kantelbewaking is essentieel om het ballastoverbrengingssysteem van een schip te regelen. Het regelen van het zwaartepunt van het schip draagt bij aan een grotere veiligheid, een betere bescherming van de lading en een lager brandstofverbruik. Onze robuuste één- en meerassige hellingsensoren combineren een hoge nauwkeurigheid met een hoge betrouwbaarheid, zelfs in toepassingen met veel schokken en trillingen.
- Hellingsensoren en hellingshoeksystemen
Niet precies wat je zoekt?
We bieden standaard krachtsensoren, maar kunnen je ook helpen met een ontwerp op maat of een complete meetoplossing